Схема движения новых троллейбусов в Ярославле утверждена приказом
Источник:
В начале сентября в Ярославль поступили современные троллейбусы с функцией автономного передвижения. Всего для города приобрели 46 таких машин, при этом старый парк техники был выведен из эксплуатации на маршрутах.
В соцсетях 8 сентября распространилась информация, что возможность перемещения без контактной сети якобы доступна только троллейбусу № 5, следующему по маршруту «Улица Рыкачева» — «Ярославль Главный». В паблике «Общественный транспорт Ярославля» сообщалось: «С этого дня (8 сентября) автономным ходом смогут пользоваться только троллейбусы маршрута № 5 при следовании на маршрут».
В «Яргорэлектротрансе» на запрос 76.RU эту информацию опровергли. Согласно официальному приказу, с 1 сентября все троллейбусы города вправе использовать автономный режим, но с соблюдением определенных требований.
Опускать токоприемники разрешено в таких случаях:
- на отрезках, где контактная сеть отсутствует;
- при пропадании напряжения или неисправности контактной линии;
- для объезда пробок, возникших после ДТП или из-за поврежденного дорожного полотна.
В пресс-службе «ЯрГЭТ» уточнили, что для троллейбуса № 5 действует исключение: ему позволено снимать токоприемники при выходе из депо, а именно для поворота с улицы Гагарина на улицу Рыкачева. В приказе также указано: «Выезд из депо для замера утечки тока производить только с поднятыми токоприемниками».
С 1 сентября все городские маршруты обслуживают исключительно новые троллейбусы модели «Синара-6254». А с 11 сентября планируется возобновить движение по маршрутам № 4 и № 8, которые не эксплуатировались с 20 июня. Автономный ход позволит этим машинам преодолевать путепровод на проспекте Октября у моторного завода без контактной сети.
Троллейбус № 4 «Торговый переулок» — «Фабрика „Красный перевал“» и № 8 «Улица Волгоградская» — «Торговый переулок» вернутся на линии после длительного перерыва. Ранее публиковалась информация о том, что в городе планируют освободить центральные улицы от троллейбусных проводов — в частности, на Первомайской и Большой Октябрьской. Для этого и потребовалась закупка автономных машин в рамках проекта «Чистое небо».
