Продолжаются работы по реконструкции трамвайных путей на улице Чкалова
Источник:
Власти Ярославля рассказали, как будет организовано движение на улице Чкалова после завершения работ по замене трамвайных путей. Принципиальная схема движения не изменится, однако облик улицы станет иным. Если раньше рельсы возвышались над дорожным полотном, то теперь их уровень будет совпадать с проезжей частью.
«Планируем, что рельсы будут расположены вровень с дорогой», — сообщил генеральный директор ООО «Мовиста Регионы Ярославль» Павел Копырин 10 июня на заседании комиссии муниципалитета по экономике и развитию города.
В проекте не предусмотрены ограждения между проезжей частью и трамвайными путями. Для предотвращения хаотичных переездов автомобилей через рельсы планируется нанести двойную сплошную линию и установить камеры видеонаблюдения.
Помимо рельсов, власти намерены реконструировать и саму проезжую часть улицы Чкалова. В настоящее время уже подана заявка на разработку проекта капитального ремонта в Проектный институт, проводятся изыскательские работы. Получить проект планируется в четвертом квартале этого года, а реализовать — в следующем при наличии финансирования.
«В настоящее время мы подали заявку на разработку проекта капитального ремонта в Проектный институт. Сейчас проводятся изыскательские работы. Планируем получить проект в четвертом квартале. На следующий год при доведении финансирования мы будем его реализовывать», — пояснил первый заместитель директора департамента городского хозяйства мэрии Олег Виноградов.
Работы по замене рельсов на Пятерке в Ярославле начались осенью 2025 года.
Масштабная реконструкция трамвайных путей в городе проходит в рамках концессионного соглашения между правительством Ярославской области и компанией «Мовиста Регионы Ярославль». Фирма обновляет пути, закупает новые трамваи, капитально ремонтирует путепроводы у Лакокраски и Моторного завода. Также в ее обязанности входит сдача нового диспетчерского центра на улице Елены Колесовой, строительство шести новых тяговых подстанций, поставка спецтехники для обслуживания инфраструктуры — тракторов, машин для путей и контактной сети, аварийного автомобиля и прочего.
За все эти работы Ярославская область выплатит миллиарды рублей, а компания получит все трамвайное хозяйство в управление на 20 лет.
