
Бензин отсутствует на ряде заправок
Источник:
Губернатор Ярославской области Михаил Евраев 4 сентября на встрече с коллективом ПАО «Славнефть-ЯНОС» объяснил, почему на некоторых заправках региона периодически отсутствует бензин.
«У многих сложилось представление, что бензин, который производится на НПЗ, здесь же и распределяется по заправкам региона. Это не так. Распределение топлива происходит в Москве, решения о поставках принимаются собственниками компаний и на уровне правительства России», — подчеркнул глава региона.
По его словам, в Ярославской области ситуация с топливом складывается лучше, чем во многих других субъектах, включая столицу. «Да, сегодня не на каждой заправке есть топливо. Но в целом оно в регионе есть. Дважды в день получаю информацию о ситуации по всем муниципальным округам и всем АЗС региона», — сообщил Евраев, добавив, что особое внимание уделяется крупным сетям: «Лукойлу», «Татнефти», «Газпром нефти», «Роснефти».
Когда возникают серьёзные перебои, региональные власти обращаются в правительство России с просьбой направить дополнительные объёмы топлива. Сложнее, по словам губернатора, обстоят дела на частных заправках и в территориях, где сетевых АЗС нет вообще. Например, жители Некоузского округа вынуждены ездить за бензином в соседний Мышкин.
Ещё одна особенность — приток автомобилистов из соседних регионов: Вологодской, Костромской, Ивановской и Тверской областей. Из-за этого дополнительная нагрузка ложится на АЗС у границ, в частности в Пречистом и Переславле-Залесском.
Особый контроль власти сохраняют за Брейтовским округом — самым отдалённым от Ярославля (около трёх часов езды). «Нельзя допустить ситуации, когда человек не сможет заправиться и уехать. Понятно, что сегодня проблема с топливом есть не только у нас. Мы часть большой страны, и, если возникают сложности в других регионах, они отражаются и на нашем. Но мы делаем все возможное, чтобы Ярославская область была обеспечена топливом в достаточной мере», — заключил Михаил Евраев.
Напомним, о второй волне бензинового кризиса ярославские автомобилисты заговорили примерно с 18–19 августа. После улучшения ситуации в конце июля — начале августа водители вновь стали сообщать об отсутствии топлива и очередях на заправках.







