«Яргорэлектротранс» продолжит свою деятельность.
Источник:
Депутат Евгения Овод на заседании муниципалитета 20 мая спросила мэра Артема Молчанова о дальнейшей судьбе предприятия «Яргорэлектротранс» после завершения трамвайной модернизации. В ответ Молчанов заявил: «„Яргэт“ показывает хорошие результаты. Еще 2-3 года назад предприятие работало с огромным убытком. Сейчас оно показывает прибыль. Мы сохраняем троллейбусы. Поэтому предприятие было, есть и будет».
Разбор путепровода у «Лакокраски», по которому ходили трамваи, начался в марте 2026 года.
Источник:
Градоначальник добавил, что в течение 2026 года запланировано обновление парка троллейбусов и сохранение троллейбусной контактной сети. «„Яргэт“ продолжит существование как успешное предприятие», — подытожил Артем Молчанов.
В октябре 2025 года экс-директор «Яргорэлектротранса» Денис Пырлог упоминал о возможных сокращениях на предприятии из-за уменьшения трамвайного движения.
Компания «Мовиста Регионы Ярославль» заключила концессионное соглашение с региональным правительством. Договор предполагает замену всех трамвайных путей в городе, обновление восьми тяговых подстанций, реконструкцию двух путепроводов (у Лакокраски и Моторного завода) и трамвайного депо. Вместо старых составов появятся 47 новых трамваев, после чего концессионер будет эксплуатировать трамвайное хозяйство в течение 20 лет и получать прибыль.
Работы начались в 2023 году. Сначала пути меняли в Дзержинском районе, а с 1 октября 2025 года новый этап стартовал в центре города и на Пятерке. Из-за ремонта временно отменили три трамвайных маршрута, а один укоротили.
В июне 2025 года генеральный директор «Мовиста Регионы Ярославль» Павел Копырин заявил, что полностью обновить трамвайные пути планируется к концу 2026 года, а реконструкцию трамвайного депо завершат к середине 2027-го.
